La prima capitale del Lanna, a un'ora di montagna dal Myanmar e dal Laos, e i templi più strani della Thailandia.
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Re Mangrai fondò Chiang Rai nel 1262 e governò il Lanna da qui per più di trent'anni, prima di spostare la capitale a sud, a Chiang Mai. La città rimasta è piccola, bassa e comoda da girare a piedi, adagiata su un'ansa del fiume Kok con le montagne su tre lati. È l'ultima vera città prima dei confini: il Myanmar è a un'ora a nord, il Laos a un'ora a est, e nelle montagne in mezzo si trova quasi tutto ciò per cui si viene.

A giustificare il viaggio non è la città, ma tre edifici attorno a essa, tutti costruiti ai nostri giorni da artisti a cui importava poco di come dovrebbe essere fatto un tempio. Il Tempio Bianco è un'opera d'arte ancora in costruzione. Il Tempio Blu è ciò che succede quando la stessa scuola riceve mano libera e moltissimo blu cobalto. La Casa Nera è un museo di teak scuro e ossa di animali, e non è affatto un tempio, anche se tutti lo credono.

Il treno non c'è, ed è la prima cosa da sapere. La linea del nord finisce a Chiang Mai: comunque si viaggi, l'ultimo tratto fino a Chiang Rai è una strada o una pista.
Il modo più rapido sono due voli, oppure un volo e un autobus. Da Ban Krut si prende il treno verso nord fino a Hua Hin, circa 2 ore e mezza o 3 e mezza, e da lì si vola a Chiang Mai; poi sono circa tre ore di autobus sulla strada di montagna, che è buona e bella insieme. L'alternativa passa da Bangkok: diverse compagnie collegano ogni giorno Don Mueang e Suvarnabhumi con Chiang Rai, circa un'ora e venti di volo.
L'aeroporto di Chiang Rai si chiama Mae Fah Luang International e sta dieci chilometri a nord della città, quindi l'ultimo tratto è breve. Mae Fah Luang era il nome onorifico della madre di re Bhumibol, e lo portano anche il distretto sopra Doi Tung, un giardino in città e l'università vicino all'aeroporto. La strada da Chiang Mai attraverso Chiang Rai verso il Laos è in corso di ampliamento. In città non serve alcun mezzo; per tutto ciò che sta fuori sì, e uno scooter a noleggio è la risposta abituale. Le strade sono buone fin dentro le montagne, guidare da sé non è un problema e, se preferite, si può assumere un autista con auto. In città circolano anche i tuk-tuk.


Wat Rong Suea Ten, terminato nel 2016 da un allievo dell'architetto del Tempio Bianco. Blu cobalto e oro dal pavimento al soffitto, con un Buddha bianco in fondo. Dieci minuti a nord del centro, ingresso libero.

Baan Dam, una quarantina di edifici in teak nero pieni di corna, pelli e ossa, opera dell'artista Thawan Duchanee. Non è un tempio e non è per tutti, ma in Thailandia non esiste nulla di simile.

Il simbolo della città, disegnato dallo stesso artista del Tempio Bianco. Cambia colore e suona alle sette, alle otto e alle nove di sera, ed è più bello di quanto sembri a raccontarlo.

A nord la strada sale nel paese del tè: le terrazze di Choui Fong e, più oltre, Mae Salong, villaggio cinese fondato da soldati del Kuomintang che non tornarono mai a casa. Aria fresca, oolong e zuppa di noodle. Su queste montagne vivono akha, lahu, thai yai e hmong, e nei villaggi si mangia e si dorme.

La villa reale e i giardini in cima alla montagna, cuore del progetto che sostituì i campi di papavero con caffè, tè e macadamia. La salita vale da sola il viaggio.
Il centro attorno alla torre dell'orologio e al bazar notturno si gira a piedi, costa poco ed è dove arrivano gli autobus: la base sensata per una visita breve. Lungo il fiume Kok gli alberghi sono più tranquilli e verdi, e sulle colline ci sono resort con vista dove si mangia anche: al Katiliya la cucina è eccellente, e in un homestay vi daranno il cibo delle popolazioni di montagna, così nessuno deve mettersi in strada per cena. Due notti in città bastano per i tre grandi luoghi.
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Tempio Bianco, Tempio Blu e Tempio Rosso di Chiang Rai e tribù Karen
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