Die meistfotografierten Inseln Thailands und die zwei Buchten, die sie berühmt gemacht haben.
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Koh Phi Phi Don hat die Form eines Schmetterlings: zwei Kalksteinmassive, verbunden durch einen kaum dreihundert Meter breiten Sandstreifen, mit der Tonsai-Bucht auf der einen und Loh Dalum auf der anderen Seite. Alles — Fähren, Dorf, Bars, die meisten Hotels — liegt auf diesem Streifen. Es gibt keine Autos, nur Longtailboote und Handkarren.

Maya Bay auf der unbewohnten Nachbarinsel Phi Phi Leh ist die aus dem Film. Sie war jahrelang gesperrt, damit sich die Korallen erholen, und läuft heute mit begrenzten Zahlen und festen Zeiten — was sie ehrlich gesagt wieder sehenswert macht. Die Buchten nördlich von Tonsai sind der Ort, an den man geht, wenn die Tagesboote kommen.
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Fähren fahren vom Klong-Jilad-Pier in Krabi und vom Rassada-Pier auf Phuket, beide rund neunzig Minuten, in der Hochsaison mehrmals täglich und in der Nebensaison zweimal. Auch Koh Lanta hat eine saisonale Verbindung.
Von der Golfküste queren Sie die Halbinsel nach Krabi — Bus oder Zug nach Surat Thani, dann Minivan — und nehmen die Morgenfähre. Von Ban Krut ist das ein langer Tag; planen Sie eine Nacht in Krabi oder Surat Thani ein.
Einen Flughafen gibt es nicht. Die nächsten sind Krabi und Phuket, beide mit Shuttlebussen zu den Piers.

Tonsai ist praktisch und laut. Loh Dalum jenseits des Streifens ist ruhiger und hat die Badebucht. Long Beach, zwanzig Minuten mit dem Longtail, ist der Kompromiss, den viele im Nachhinein gebucht hätten. Die Buchten im Norden sind Resorts mit eigenen Booten.
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