Las islas más fotografiadas de Tailandia y las dos bahías que las hicieron famosas.
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Koh Phi Phi Don tiene forma de mariposa: dos macizos de caliza unidos por una franja de arena de apenas trescientos metros de ancho, con la bahía de Tonsai a un lado y Loh Dalum al otro. Todo — ferris, pueblo, bares, casi todos los hoteles — está en esa franja. No hay coches, solo barcas longtail y carretillas.

Maya Bay, en la isla deshabitada vecina de Phi Phi Leh, es la de la película. Estuvo cerrada durante años para que se recuperara el coral y hoy funciona con aforo limitado y horarios fijos, lo que, sinceramente, la vuelve digna de verse otra vez. Las bahías al norte de Tonsai son adonde ir cuando llegan los barcos del día.
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Los ferris salen del muelle de Klong Jilad, en Krabi, y del de Rassada, en Phuket, ambos en unos noventa minutos, varias veces al día en temporada alta y dos veces en baja. Koh Lanta también tiene conexión estacional.
Desde la costa del Golfo se cruza la península hasta Krabi — autobús o tren a Surat Thani y luego minivan — y se toma el ferri de la mañana. Desde Ban Krut es un día largo; cuenta con una noche en Krabi o Surat Thani.
No hay aeropuerto. Los más cercanos son Krabi y Phuket, ambos con autobuses lanzadera a los muelles.

Tonsai es práctico y ruidoso. Loh Dalum, al otro lado de la franja, es más tranquilo y tiene la bahía de baño. Long Beach, a veinte minutos en longtail, es el término medio que muchos habrían reservado de saberlo. Las bahías del norte son complejos con barco propio.