Le train le long de la côte, un vol court depuis Hua Hin, et le dîner dans la vieille ville le soir même.
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Ban Krut et Chiang Mai occupent les deux extrémités de la Thaïlande, et le trajet a toujours été considéré comme une affaire de deux jours. Ce n'est plus une obligation. Un train vers le nord vous met à Hua Hin en deux heures et demie à trois heures et demie, et le vol du soir se pose à Chiang Mai à 18h50.

Cela ne fonctionne que les jours de vol — lundi, mercredi, vendredi et dimanche jusqu'au 24 octobre 2026, puis tous les jours. En dehors, le trajet passe par Bangkok : quelques heures de plus, mais bien plus de départs.
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Prenez un train le matin depuis Ban Krut. Tous les trains vers le nord s'arrêtent à Hua Hin, et un départ matinal laisse tout l'après-midi comme marge — utile, car la ligne du sud n'est pas réputée pour sa ponctualité.
De la gare de Hua Hin, un taxi ou un Grab couvre les sept kilomètres vers le nord jusqu'à l'aéroport en dix à quinze minutes. Enregistrez-vous deux heures avant comme demandé ; en pratique, bagages et contrôle prennent une demi-heure.
Si votre date tombe hors des jours de vol, continuez de Hua Hin vers Bangkok en train, bus ou minivan, puis prenez un vol depuis Don Mueang ou Suvarnabhumi — il y en a toute la journée. Le train de nuit depuis Krung Thep Aphiwat est l'alternative lente, bon marché et plutôt charmante.


Le plus connu de la trentaine de temples enfermés dans les douves, avec une salle lanna qui vaut le déplacement à elle seule.

Le marché du soir de Chang Klan Road — artisanat, lanternes, halles de restauration et musique live, tous les soirs de l'année.

Une heure au nord, la route grimpe vers les terrasses et les villages de montagne. Assez frais pour les fraises — et pour une couverture le soir.
En arrivant le soir, mieux vaut être au centre. À l'intérieur des douves, on pose son sac et on sort dîner à pied ; Nimman est le choix des longs séjours ; les hôtels de la rivière offrent l'espace et le calme.
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